Startup Fintech lọt Top 10 Sao Khuê 2018

TĐKT -  Tại Lễ công bố và trao danh hiệu Sao Khuê 2018 sáng 21/4/2018, trong số 73 sản phẩm dịch vụ phần mềm công nghệ thông tin  (CNTT) được đề cử danh hiệu Sao Khuê năm nay thì Công ty cổ phần Tập đoàn Tima với sản phẩm đăng ký là Sàn kết nối tài chính Tima đã vinh dự lọt vào Top 10 các sản phẩm, dịch vụ xuất sắc nhất. Tima cũng là startup duy nhất nằm trong Top 10 Sao Khuê 2018 cùng với các gương mặt quen thuộc nhiều năm liền đạt giải như Viettel, FPT, BIDV. Đại diện doanh nghiệp Tima nhận giải Top 10 Sao Khuê 2018 Sàn kết nối tài chính Tima là một ứng dụng công nghệ dùng để kết nối trực tiếp giữa người đi vay và các đối tác cho vay trên nền tảng trực tuyến. Sản phẩm sử dụng trí thông minh nhân tạo (AI) để phân tích và chấm điểm tín nhiệm của khách hàng vay (Credit Scoring), qua đó rút ngắn thời gian xét duyệt khoản vay chỉ trong vòng vài phút. Toàn bộ quá trình kết nối cho vay qua Sàn Tima đều được số hóa, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho cả người vay và đối tác cho vay. Ứng dụng Sàn kết nối tài chính Tima được sử dụng đa nền tảng trên cả máy tính, laptop và smart phone (Adroid, IOS). Giao diện Sàn kết nối tài chính Tima trên di động Tại Việt Nam, Tima đang ở vị trí dẫn đầu thị trường trong lĩnh vực P2P Lending cả về quy mô và công nghệ. Hiện có hơn 1 triệu khách hàng đăng ký vay qua Sàn Tima, kết nối hơn 1,6 triệu đơn vay, tổng giá trị giao dịch qua Sàn Tima đạt hơn 1 tỷ USD. “Trong bối cảnh đa số người dân Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn khi tiếp cận với dịch vụ ngân hàng, tài chính truyền thống, Sàn Tima ra đời đã giải quyết bài toán về nhu cầu tiếp cận dịch vụ tài chính của người dân mọi lúc mọi nơi chỉ thông qua một cửa duy nhất. Việc phát triển đa dạng sản phẩm, mở rộng khách hàng cho vay và đi vay, đối tác và quy mô kinh doanh trên toàn quốc trong thời gian sắp tới của Sàn Tima sẽ góp phần vào công cuộc phát triển tài chính toàn diện theo định hướng của chính phủ”, ông Nguyễn Văn Thực – Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc công nghệ Tima chia sẻ. Nguyễn Văn Thực – Chủ tịch HĐQT kiêm Giám đốc công nghệ Tima Giải Sao Khuê 2018 bình chọn được 52 sản phẩm phần mềm và 21 dịch vụ CNTT tiêu biểu. Đặc biệt trong số 74 danh hiệu Sao Khuê, hội đồng bình chọn đã đề cử ra 9 sản phẩm và 1 dịch vụ xuất sắc nhất đạt danh hiệu Top 10 Sao Khuê 2018. Danh hiệu Top 10 biểu dương những sản phẩm, giải pháp và dịch vụ CNTT nghiên cứu, ứng dụng và triển khai những xu hướng công nghệ mới: Trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT), dữ liệu lớn (Big Data), tự động hóa quy trình robot (Robotic Process Automation – RPA), chuỗi khối (Blockchain), thực tế ảo (VR), (thực tế tăng cường) AR, công nghệ in 3D… có tính ưu việt, tính xã hội hóa, tính ứng dụng và sự tiên phong trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0.   Hồng Thiết  

Hapro đưa “hạt ngọc Đồng Tháp” đến người tiêu dùng Thủ đô

TĐKT – Ngày 21/4, tại Siêu thị Hapromart C13 Thành Công, Tổng Công ty Thương mại Hà Nội (Hapro) tổ chức chương trình giới thiệu sản phẩm Gạo Đồng Tháp: “Hạt ngọc Đồng Tháp Mười” đến đông đảo người tiêu dùng Thủ đô. Với mong muốn mang đến cho người tiêu dùng mặt hàng gạo chất lượng cao, những năm qua, Hapro đã thành lập và đưa vào hoạt động Nhà máy xay xát và chế biến gạo xuất khẩu đặt tại huyện Lai Vung, tỉnh Đồng Tháp. Đây là cơ sở đáp ứng đủ các điều kiện theo quy định của “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về cơ sở xay, xát thóc gạo” QCVN 01-134: 2013/BNNPTNT của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. Nhà máy đã tổ chức thu mua, xay xát, chế biến, đóng gói gạo đảm bảo đủ tiêu chuẩn xuất khẩu, hạt gạo ngon, sạch, an toàn với quy trình sản xuất và chế biến khép kín đạt tiêu chuẩn về an toàn, vệ sinh thực phẩm. Hapro giới thiệu những sản phẩm gạo chất lượng cao đến người tiêu dùng Thủ đô Gạo Đồng Tháp từ nhà máy đã được xuất khẩu và tiêu thụ rất tốt ở nhiều nước trên thế giới: Phillippines, Trung Quốc, Indonesia, Malaysia, một số nước khu vực Trung Đông... Để đưa gạo chất lượng cao đến với người tiêu dùng Việt, Hapro đã chỉ đạo các đơn vị kinh doanh nội địa nghiên cứu và đến nay chính thức triển khai đưa vào hệ thống kinh doanh 3 sản phẩm gạo chất lượng cao: Gạo Japonica, gạo Hương lài sữa dẻo và gạo Hương 9 rồng. Với những ưu thế về mặt thổ nhưỡng và điều kiện tự nhiên, hạt gạo Japonica tròn hạt, đều đặn, đồng nhất, cơm dẻo (do có hàm lượng amylose thấp hơn và có chứa maylopectin). Khi nấu chín hạt cơm căng tròn như hạt ngọc, có màu trắng óng ánh và vị ngọt dịu thơm. Đối với hạt gạo Hương lài sữa dẻo thì hạt nhỏ, trắng trong, cơm dẻo mềm có vị ngọt, để nguội cơm vẫn dẻo và thơm. Đặc biệt, khi nấu cơm có mùi thơm thoang thoảng hương lài. Gạo Hương 9 rồng lại có hàm lượng đạm cao gấp rưỡi gạo thường. Khi nấu chín hạt cơm trong, săn và có hương thơm vượt trội so với các gạo khác, vị đậm đà. Hiện nay, Hapro đang triển khai phân phối, bán buôn và bán lẻ gạo tại Hà Nội và các tỉnh thành, trực tiếp tại 30 địa điểm siêu thị của Tổng Công ty tại Hà Nội và một số tỉnh phía Bắc. Mai Thảo

Đường sắt Việt Nam tích cực đổi mới nâng cao năng lực cạnh tranh, tăng thị phần vận tải

TĐKT – Từ ngày 16 -19/4, tại Đà Nẵng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đăng cai tổ chức Phiên họp thứ 33, Hội nghị Tổng giám đốc Tổ chức hợp tác đường sắt (OSJD). Hội nghị có sự tham dự của gần 120 đại biểu đến từ 20 đoàn đại biểu của đường sắt các nước thành viên OSJD, 7 doanh nghiệp liên kết và 2 tổ chức quốc tế. Hội nghị là diễn đàn để lãnh đạo đường sắt các nước thành viên OSJD gặp gỡ, thảo luận và chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm để quản lý và khai thác hiệu quả hơn nữa mạng đường sắt hiện có, đồng thời trao đổi, tìm kiếm cơ hội hợp tác để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, kết nối vận tải trên hành lang liên vận Á - Âu cũng như củng cố và thắt chặt tình hữu nghị, hợp tác hiệu quả giữa các đường sắt. Dịp này, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ có các cuộc gặp song phương với đường sắt các nước nhằm trao đổi tìm kiếm cơ hội hợp tác để phát triển vận tải logistics bằng phương tiện đường sắt giữa Việt Nam và các nước thành viên OSJD, tổ chức chạy các đoàn tàu container chuyên tuyến từ Việt Nam qua các nước thành viên OSJD đến châu Âu. Tăng cường hợp tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt tại Việt Nam nhằm kết nối Mạng đường sắt xuyên Á và các dự án trong khuôn khổ Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam. Thúc đẩy và mở rộng hợp tác trong nghiên cứu, tổ chức sản xuất và cung ứng đầu máy toa xe, máy móc, thiết bị, vật liệu xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt và thiết bị đảm bảo an toàn chạy tàu… Hội nghị Tổng giám đốc Tổ chức hợp tác đường sắt (OSJD) phiên thứ 33 Trong năm 2017, các hoạt động của Tổ chức Hợp tác Đường sắt (OSJD) chủ yếu nhằm vào việc hoàn thiện và phát triển liên vận hành khách và hàng hóa đường sắt quốc tế, nâng cao khả năng cạnh tranh vận tải đường sắt trong không gian Á - Âu, tăng cường khung pháp lý để đạt được hiệu quả cao nhất trong lĩnh vực giao thông vận tải đường sắt và đáp ứng nhu cầu của các nước - thành viên Hội OSJD trong vận chuyển hành khách và hàng hoá. Đặc biệt, trong năm 2017, tổ chức đã thành công trong việc xây dựng vận tải đa phương thức và tạo các hành trình container mới trên các tuyến đường sắt của các nước thành viên. Tổng cộng có 290 hành trình các đoàn tàu container, trong đó có 150 chạy thường xuyên. Hội nghị Tổng Giám đốc OSJD lần này sẽ thông qua 16 nghị quyết là những nghị quyết nằm trong thẩm quyền của Hội nghị Tổng Giám đốc nhằm đảm bảo hoạt động của tổ chức này trong giai đoạn 2018 - 2019 và trình lên Hội nghị Bộ trưởng thông qua những nghị quyết nằm trong thẩm quyền của Hội nghị Bộ trưởng, về các lĩnh vực:  Vận tải hàng hóa và hành khách; cơ sở hạ tầng và đầu máy toa xe; mã hóa và công nghệ thông tin; tài chính và thanh toán; giáo dục/đào tạo nghề nghiệp trong lĩnh vực vận tải đường sắt; bổ nhiệm lãnh đạo của Ủy ban OSJD; phân bổ chức danh trong bộ máy lãnh đạo của Ủy ban, chức danh trưởng ban và chuyên gia tại các bộ máy làm việc của OSJD kể từ ngày 1/7/2018; kết nạp Korail làm thành viên của OSJD và Chương trình công tác năm 2019 và những năm tiếp theo của OSJD… Đối với Việt Nam, trong những năm gần đây, tình hình phát triển kinh tế, xã hội của Việt Nam tương đối ổn định và có nhiều dấu hiệu khởi sắc. Trong đó, lĩnh vực giao thông vận tải đã đạt được một số thành tựu đáng kể với kết cấu hạ tầng giao thông từng bước được cải thiện, một số công trình giao thông lớn quan trọng đã hoàn thành; vận tải duy trì mức tăng trưởng 8%; giao thông đô thị được chú trọng đầu tư. Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Việt Nam đã tham gia và thực hiện nhiều Hiệp định thương mại với các nước trên thế giới: Hiệp định Thương mại tự do ASEAN - Trung Quốc (ACFTA), Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh kinh tế Á - Âu (VN-EAEA FTA), gần đây đã ký Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) và đang chuẩn bị ký Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EVFTA). Từ đó, trao đổi thương mại giữa Việt Nam và các quốc gia trong thời gian tới sẽ tiếp tục tăng trưởng. Đây cũng là cơ hội, thách thức đặt ra yêu cầu Việt Nam phải thiết lập một mạng lưới giao thông và logistics hiệu quả hơn có tích hợp các phương thức (đường bộ, đường sắt, đường biển, đường thủy, đường hàng không) nhằm tối đa hóa lợi ích hoạt động vận tải. Để vượt qua những thách thức này, Việt Nam đã xác định bên cạnh việc cải cách thể chế, phát triển nguồn nhân lực thì phát triển kết cấu hạ tầng được coi là khâu đột phá chiến lược. Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành nhiều cơ chế chính sách tạo hành lang pháp lý thông thoáng, đặc biệt là cơ chế thu hút vốn đầu tư nhằm huy động tối đa mọi nguồn lực từ khối tư nhân trong và ngoài nước, từ nhiều thành phần kinh tế, dưới nhiều hình thức: ngân sách nhà nước (bao gồm cả ODA), phát hành trái phiếu, đối tác công - tư, chuyển nhượng quyền kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng hiện có, khai thác quỹ đất và các dịch vụ liên quan...  Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết thêm: Ngành Đường sắt Việt Nam đang tích cực, chủ động thực hiện tái cơ cấu, đổi mới tổ chức quản lý, sản xuất kinh doanh; tăng cường đầu tư, xây dựng kết nối với mạng đường sắt quốc tế như với Trung Quốc, Lào, Campuchia nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, thu hút khách hàng, mở rộng và tăng thị phần vận tải. Trong thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ trình Chính phủ xem xét, báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, nghiên cứu xây dựng tuyến đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai. Với các dự án này, hy vọng giao thông đường sắt sẽ phát triển theo hướng hiện đại, phục vụ phát triển đất nước một cách hiệu quả nhất.  Bên cạnh đó, Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục quan tâm, hỗ trợ để ngành Đường sắt Việt Nam hiện thực hóa những mục tiêu đặt ra trong Chiến lược giao thông vận tải đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050, đóng góp tích cực vào công cuộc phát triển chung của đất nước và mạng lưới đường sắt OSJD. Mai Thảo  

Thương hiệu với hội nhập và phát triển xuất khẩu bền vững

TĐKT - Ngày 20/4, tại Hà Nội, Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Thương hiệu Việt Nam với chủ đề “Thương hiệu với hội nhập và Phát triển xuất khẩu bền vững”. Diễn đàn là một trong các sự kiện quan trọng trong khuôn khổ Tuần lễ Thương hiệu Việt Nam 2018 nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp và các tổ chức liên quan triển khai tốt hơn việc xây dựng thương hiệu trong bối cảnh nền kinh tế hội nhập quốc tế nói chung và trong hoạt động kinh doanh, phát triển xuất khẩu bền vững nói riêng. Diễn đàn thu hút sự tham gia của đông đảo đại biểu từ các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp liên quan tới phát triển thương hiệu và xuất, nhập khẩu. Diễn đàn là cơ hội tốt để các bên trao đổi về xu hướng xây dựng thương hiệu, lợi ích của phát triển thương hiệu tại thị trường nước ngoài và cách thức phát triển xuất khẩu bền vững trước thềm các Hiệp định FTAs có hiệu lực. Đây cũng là cơ hội để các doanh nghiệp nêu nhận xét và đề xuất với các cơ quan nhà nước cung cấp các giải pháp phát triển thương hiệu gắn với xuất, nhập khẩu. Diễn đàn Thương hiệu Việt Nam 2018 chia ra ba phiên chính, tập trung trao đổi về các giải pháp phát triển thương hiệu ra thị trường nước ngoài. Phiên thứ nhất về vai trò của phát triển thương hiệu sản phẩm trong mở rộng thị trường và Tổng quan về Chương trình Thương hiệu Quốc gia. Phiên thứ hai thảo luận những cơ hội cho các sản phẩm thương hiệu Việt Nam khi các Hiệp định FTAs đã được đàm phán, ký kết và có hiệu lực. Phiên thứ ba trao đổi về các giải pháp và chia sẻ kinh nghiệm thực tế trong phát triển thương hiệu tại nước ngoài. Diễn giả của hội thảo là chuyên gia uy tín trong lĩnh vực thương hiệu và xuất nhập khẩu… từ nhiều cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp như Vụ Chính sách Thương mại Đa Biên, Bộ Công Thương, Trường đại học Thương mại, chuyên gia quốc tế đến từ Canada, đại diện các doanh nghiệp Thương hiệu Quốc gia… Phát biểu khai mạc Diễn đàn, ông Vũ Bá Phú, Cục trưởng Cục Xúc tiến thương mại, Tổng Thư ký Ban Thư ký Chương trình Thương hiệu Quốc gia cho biết: Hiện nay, chiến lược cạnh tranh bằng thương hiệu đang diễn ra rất mạnh mẽ và sâu rộng, không chỉ dừng lại ở cấp độ doanh nghiệp mà đã phát triển lên mức độ địa phương, ngành hàng và thậm chí ở cấp quốc gia. Trên thế giới, đã có hơn 80 quốc gia đang triển khai chương trình xây dựng thương hiệu quốc gia để phát triển thương hiệu sản phẩm sang thị trường nước ngoài. Vì vậy, việc Việt Nam triển khai chương trình xây dựng thương hiệu quốc gia gắn với vấn đề hội nhập và phát triển xuất khẩu là phù hợp với xu hướng chung. Chương trình Thương hiệu Quốc gia Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 253/2003/QÐ-TTg ngày 25 tháng 11 năm 2003. Ðây là Chương trình duy nhất của Chính phủ Việt Nam tiến hành với mục đích quảng bá hình ảnh quốc gia, thương hiệu quốc gia thông qua các thương hiệu hàng hóa và dịch vụ. Từ năm 2008, ngày 20/4 hàng năm chính thức được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trở thành Ngày Thương hiệu Việt Nam nhằm tôn vinh doanh nghiệp, quảng bá thương hiệu và hình ảnh Việt Nam trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế. Thông qua việc chia sẻ, trao đổi và thảo luận từ các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực thương hiệu và xuất nhập khẩu, Diễn đàn sẽ góp phần tạo động lực cho việc từng bước xây dựng, phát triển và bảo vệ thương hiệu của doanh nghiệp, địa phương, sản phẩm và quốc gia; từ đó góp phần nâng cao sức cạnh tranh, góp phần xúc tiến xuất khẩu và xây dựng hình ảnh thương hiệu quốc gia của Việt Nam ngày càng vững mạnh trên trường quốc tế. Phương Thanh