Học viện Tư pháp đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba

TĐKT - Sáng 6/2, tại Hà Nội, Học viện Tư pháp (Bộ Tư pháp) kỷ niệm 20 năm thành lập và đón nhận Huân chương Lao động hạng Ba. Tới dự có: Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình; Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu; nguyên Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Văn Yểu; Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Lê Thành Long. Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình trao Huân chương Lao động hạng Ba cho Học viện Tư pháp Cách đây 20 năm, trước yêu cầu của việc đào tạo, chuẩn hóa trình độ cho các Thẩm phán, ngày 11/2/1998, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 34/1998/QĐ-TTg về việc thành lập Trường Đào tạo các chức danh Tư pháp (tiền thân của Học viện Tư pháp ngày nay). Với quyết tâm mạnh mẽ, các thế hệ lãnh đạo và tập thể giảng viên của Học viện Tư pháp đã vượt qua khó khăn, thử thách để tìm tòi, lựa chọn, vận dụng sáng tạo mô hình, kinh nghiệm đào tạo chức danh tư pháp ở những nước tiên tiến để xây dựng mô hình đào tạo nghề tư pháp và phát triển mạnh hoạt động đào tạo nghề tư pháp ở Việt Nam. Từ đó, mô hình, triết lý, công nghệ đào tạo chức danh tư pháp tại Việt Nam được hình thành, mang đậm dấu ấn tư duy thực dạy, thực học, thực nghề, giàu trí tuệ, kỹ năng và bản lĩnh nghề luật, phù hợp với tuyên ngôn, sứ mệnh và tầm nhìn của một cơ sở đào tạo trẻ, sải cánh vươn xa trong nền tư pháp cách mạng. Với những kết quả đạt được ban đầu và để có thể tạo lập được nguồn nhân lực tư pháp bảo đảm đủ số lượng, trình độ cao đáp ứng yêu cầu của công cuộc cải cách tư pháp, xây dựng Nhà nước pháp quyền XHCN Việt Nam, thực hiện Nghị quyết số 49-NQ/TƯ của Bộ Chính trị về Chiến lược Cải cách tư pháp đến năm 2020, ngày 25/2/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 23/2004/QĐ-TTg về việc thành lập Học viện Tư pháp trên cơ sở Trường Đào tạo các chức danh tư pháp với nhiệm vụ tập trung thống nhất đầu mối đào tạo các chức danh tư pháp ở Việt Nam. Kể từ đó, tên gọi Học viện Tư pháp được các thế hệ giảng viên, học viên và các cán bộ ghi nhớ như là chiếc nôi, là mái nhà chung gìn giữ, nuôi dưỡng, chắp cánh cho những ước mơ nghề luật. Với những kết quả đạt được, nhân dịp kỷ niệm 20 năm thành lập, Học viện Tư pháp vinh dự được nhận Huân chương Lao động hạng Ba. Nhân dịp này, Bộ trưởng Bộ Tư pháp đã trao Bằng khen của Bộ trưởng cho một số tập thể, cá nhân của Học viện đã có thành tích xuất sắc trong thời gian qua. Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình ghi nhận và đánh giá cao những thành tích mà Học viện Tư pháp đã đạt được trong 20 năm qua, đồng thời nhiệt liệt chúc mừng và trân trọng cảm ơn các thế hệ nhà giáo, cán bộ, công chức, viên chức, học viên của Học viện Tư pháp đã dành nhiều tâm huyết, trí tuệ vào chặng đường 20 năm phát triển đáng tự hào của nhà trường, góp phần vào sự nghiệp phát triển nguồn nhân lực tư pháp, hội nhập quốc tế và sự nghiệp phát triển giáo dục - đào tạo của đất nước. Với yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới, Phó Thủ tướng Thường trực đề nghị Học viện cần mạnh dạn hơn nữa trong việc đưa ra các giải pháp để thực hiện quyết liệt, hiệu quả các nhiệm vụ được giao; đổi mới, sáng tạo hơn nữa trong học tập, giảng dạy và nghiên cứu khoa học; đổi mới mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, phát huy hơn nữa vài trò là cầu nối giữa công tác quản lý nhà nước về xây dựng pháp luật của Bộ Tư pháp với thực tiễn hành nghề luật. Tập trung hơn nữa trong công tác xây dựng đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức; đổi mới mạnh mẽ các chương trình đào tạo theo định hướng ứng dụng nghề nghiệp; tăng cường hợp tác quốc tế… Đặc biệt, Phó Thủ tướng Thường trực nhắc nhở các học viên của Học viện phải ý thức được trách nhiệm của mình đối với cơ quan, xã hội và tương lai của đất nước, nỗ lực học tập rèn luyện, phấn đấu để thực sự trở thành những chức danh tư pháp giỏi, uy tín, là niềm tin của công lý nước nhà. Trang Lê

Người tự bỏ tiền xây cầu phao cho dân

TĐKT - Đến thôn Phú Lộc (xã Đại An, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam) hỏi ông Lê Tất Dũng là ai cũng biết đến. Ông chính là người đã dùng số tiền dành dụm hơn 20 năm của mình để tự thiết kế và thi công cây cầu phao bắc qua sông Vu Gia, giúp người dân trong các thôn thuận lợi lưu thông qua khu vực này. Không những vậy, ông còn là người sáng chế ra nhiều nông cụ giúp bà con tăng năng xuất lao động. Sinh ra và lớn lên trong hoàn cảnh gia đình khó khăn, thiếu thốn, cuộc sống của ông Dũng đã sớm phải bôn ba. Thấy dân làng cứ mãi vất vả chờ những chuyến đò để qua sông canh tác, các cháu học sinh ngày ngày vượt đò tạm nguy hiểm đến trường, ám ảnh vì những cái chết đau thương trên sông, ông đã ấp ủ trong lòng ước nguyện xây cầu này. “Trăn trở là thế, nhưng để đi đến hiện thực quả là vô cùng khó khăn. Nếu chờ tiền ngân sách địa phương xây cầu thì chưa biết đến bao giờ. Vận động bà con nhân dân đóng góp tiền thì cũng rất khó, bởi với người dân miếng cơm còn phải chạy ăn từng bữa nói gì có tiền mà đóng góp. Suy nghĩ nhiều, cuối cùng tôi cũng quyết tâm xây bằng được cây cầu phao để phục vụ người dân”, ông Dũng tâm sự. Cây cầu đã giúp người dân đi lại thuận lợi hơn Ông mời người dân trong thôn đến họp xin ý kiến về việc tự nguyện bỏ tiền làm cầu. Được người dân hưởng ứng, ông lên kế hoạch ra Đà Nẵng mua 147 thùng phi, 1,8 tấn sắt thép và 2 tạ dây cáp cùng các dụng cụ cần thiết rồi miệt mài ngày đêm lắp ráp và tạo thành cây cầu dài 78 m, rộng 1 m, trọng tải 750 kg trong suốt 3 tháng ròng rã. Thế là số tiền hơn 300 triệu đồng tiết kiệm bấy lâu ông dồn hết cho việc xây cầu. Cây cầu phao do ông Dũng làm khá đặc biệt. Hai đầu cầu, ông đổ các trụ bê - tông vững chắc để nối hệ thống dây cáp kéo căng khiến cầu không bị uốn cong bởi dòng nước. Phía dưới mỗi hàng ngang, thay vì thông thường chỉ làm 2 thùng phuy, ông Dũng dùng tới 4 thùng được hàn chặt với nhau để giữ cầu cân đối. Ngoài ra, ông còn thiết kế lan can bằng dây cáp để tránh tai nạn mà theo ông rất ít cầu phao hiện giờ làm như vậy. Không giấu được niềm vui khi cây cầu được hoàn thành,  bà Trương Thị Sáu (thôn Phú Lộc, xã Đại An) phấn khởi: "Nhà tôi có 2 sào ruộng bên kia sông, mấy chục năm nay tôi đi làm phải qua cầu tre hay đò rất nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa lũ. Nay có cây cầu phao của anh Dũng làm đã hoàn thành, bà con tôi vui lắm!”. Ông Dũng kiểm tra, bảo dưỡng cây cầu Từ khi ông Dũng làm cầu cho dân làng, không còn vụ tai nạn nào xảy ra. Cây cầu không chỉ giúp bà con quanh vùng đi làm đồng thuận lợi mà việc buôn bán nông sản cũng dễ dàng vì thương lái đến tận nơi, đời sống bà con vì thế mà khá lên. Đặc biệt, cây cầu còn giúp hàng trăm học sinh của thôn 10 xã Đại Cường đi học được an toàn. Vốn là thôn xa xôi nhất của xã Đại Cường, thôn 10 chỉ cách xã Đại An con sông Vu Gia nên hàng ngày người dân vẫn qua đây đi chợ, đến trường. Nhiều học sinh phải ở lại trọ học vì không dám qua sông bằng đò mỗi ngày. Dù cây cầu mang lại nhiều lợi ích vậy, tuy nhiên ông Dũng vẫn có nhiều trăn trở: Nhiều thuyền bè bị chặn bởi cây cầu nên hàng ngày phải đến gọi ông tháo ra để qua lại trong khi đó nhiều lúc tôi không có ở nhà. Bên cạnh đó, cây cầu phao cũng có hạn chế là mỗi mùa mưa bão phải gỡ ra neo lại, nếu không sẽ bị lũ cuốn làm lại rất tốn kém. Bởi vậy, tôi mong chính quyền thuê người hàng tháng làm quản lý cây cầu để phục vụ dân làng tốt hơn. Bảo Linh          

Phát động Chương trình Bình chọn danh hiệu Sao Khuê 2018

TĐKT - Ngày 31/1, Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ Công nghệ thông tin (CNTT) Việt Nam (VINASA) chính thức phát động Chương trình bình chọn danh hiệu Sao Khuê 2018 - Danh hiệu uy tín nhất của ngành phần mềm và dịch vụ CNTT Việt Nam. Năm 2018 là năm thứ 15 Chương trình được tổ chức. Trải qua 14 năm tổ chức, giải thưởng Sao Khuê đã được trao cho 217 sản phẩm, dịch vụ phần mềm ưu việt Việt Nam và danh hiệu Sao Khuê (từ năm 2011 đến nay) đã được trao cho 457 sản phẩm, giải pháp phần mềm và dịch vụ CNTT xuất sắc của các doanh nghiệp Việt Nam. Lễ công bố và trao danh hiệu Sao Khuê năm 2017  Đến nay, Sao Khuê đã trở thành danh hiệu uy tín nhất của ngành CNTT Việt Nam, được cộng đồng doanh nghiệp và thị trường CNTT Việt Nam tin tưởng và đánh giá cao. Các sản phẩm, dịch vụ đạt danh hiệu Sao Khuê luôn có chất lượng cao, hiệu quả vượt trội, được thị trường tin tưởng, chiếm ưu thế trong cạnh tranh lớn, góp phần thúc đẩy ứng dụng và phát triển CNTT Việt Nam với nhiều thành tựu lớn trong hơn 1 thập kỷ qua. Đồng thời, ngành phần mềm và dịch vụ CNTT Việt Nam cũng đã có bước phát triển mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng ấn tượng trung bình từ 20 – 35% giai đoạn 2000 – 2010, 10 – 15% giai đoạn 2011 – 2016, luôn cao hơn nhiều so với tăng trưởng GDP của cả nước. Doanh thu ngành phần mềm, nội dung số trong năm 2016 đạt gần 3.8 tỷ USD, tăng gấp trên 76 lần so với năm 2000. Vị thế của Việt Nam trên bản đồ CNTT quốc tế đã được khẳng định và ngày càng cải thiện. Việt Nam đang đứng đầu về chỉ số kinh tế ứng dụng di động trong 6 nước phát triển nhất khu vực ASEAN. Việt Nam cũng được đánh giá là 1 trong 6 quốc gia hấp dẫn nhất thế giới về gia công phần mềm. Luôn đồng hành cùng sự pháp triển của ngành, trong suốt 15 năm qua, Sao Khuê đã đóng góp quan trọng vào việc xây dựng uy tín sản phẩm, dịch vụ và thương hiệu của các doanh nghiệp phần mềm, dịch vụ CNTT Việt Nam; trực tiếp tuyên truyền, quảng bá, hỗ trợ tiếp thị, phát triển thị trường cho các giải pháp tiêu biểu. Không chỉ trong nước, nhiều sản phẩm, giải pháp của Việt Nam hiện đang được triển khai rất thành công ở một số quốc gia trong khu vực và trên thế giới. Những danh hiệu Sao Khuê xuất sắc thông qua tiêu chí đánh giá, bình chọn được lượng hoá và theo chuẩn mực quốc tế, trong 2 năm qua, đã được Ban Tổ chức giới thiệu, đề cử tham gia tranh tài tại Giải thưởng APICTA - Giải thưởng CNTT uy tín nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương. Đã có 3 sản phẩm của Việt Nam được APICTA công nhận là: Giải pháp thanh toán điện tử M-Pos và eMobiz năm 2016 và Ví điện tử Ví Việt năm 2017. Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 đang diễn ra với tốc độ ngày càng nhanh, mức độ lan tỏa và phạm vi tác động ngày càng lớn trên phạm vi toàn cầu. Ngành CNTT giữ vai trò là lực lượng tiên phong trong cuộc cách mạng này, có trách nhiệm đẩy mạnh ứng dụng CNTT, đặc biệt là những xu hướng công nghệ mới, trong mọi ngành, mọi lĩnh vực của nền kinh tế, giúp Việt Nam tận dụng mọi lợi thế bắt kịp “chuyến tàu 4.0”. Chương trình Bình chọn danh hiệu Sao Khuê sẽ giữ vai trò tiên phong trong việc thúc đẩy chuyển đổi số, nắm bắt các cơ hội của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4. Theo đó, Chương trình mở thêm hạng mục danh hiệu Sao Khuê dành cho các sản phẩm, giải pháp và dịch vụ CNTT tiêu biểu trong xu hướng công nghệ mới của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4: AI, IoT, Big Data, RPA, VR, AR, in 3D. Đây đang là những xu hướng công nghệ được giới công nghệ trên toàn thế giới tập trung nghiên cứu và phát triển. Ông Trương Gia Bình, Chủ tịch VINASA cho biết: “Những sản phẩm, dịch vụ thuộc nhóm xu hướng công nghệ mới: AI, IoT, Big Data, RPA, VR, AR, in 3D sẽ được ưu tiên, khuyến khích phát triển ở mức độ cao nhất. Vì đây sẽ là những sản phẩm, dịch vụ chủ lực và là những công nghệ mà trí tuệ Việt Nam, hoàn toàn có thể nắm bắt được trong một thời gian không quá dài. Nó sẽ tạo lợi thế vô cùng lớn cho không chỉ ngành CNTT Việt Nam mà toàn ngành kinh tế khi được ứng dụng mạnh mẽ trong cuộc cách mạng 4.0. Sao Khuê sẽ làm nhiệm vụ phát hiện và thúc đẩy những công nghệ này phát triển nhanh hơn, mạnh hơn cả về quy mô và chất lượng.” Theo kế hoạch, các doanh nghiệp có thể đăng ký các sản phẩm, dịch vụ, giải pháp tham gia Chương trình từ nay đến hết ngày 5/3/2018. Công tác bình chọn sẽ diễn ra trong tháng 3/2018. Lễ công bố và trao danh hiệu Sao Khuê lần thứ 15 sẽ được long trọng tổ chức tại Hà Nội vào cuối tháng 4/2018. Phương Thanh  

Đường sắt Việt Nam thi đua “Đổi mới – phát triển và vững bước hội nhập”

TĐKT – Sau nhiều năm “tụt hậu” so với các phương thức vận tải khác, năm 2017, Đường sắt Việt Nam đã thoát đáy và khởi sắc, trên đà tăng trưởng trở lại. Đạt được những thành quả này có sự đóng góp không nhỏ của các phong trào thi đua yêu nước và công tác khen thưởng. Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đoàn Duy Hoạch Xoay quanh vấn đề này, Tạp chí Thi đua Khen thưởng đã có cuộc phỏng vấn ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. Phóng viên: Xin ông cho biết vai trò của công tác thi đua, khen thưởng trong lãnh đạo, chỉ đạo điều hành các hoạt động của Tổng Công ty như thế nào? Ông Đoàn Duy Hoạch: Tổng công ty Đường sắt Việt Nam là một trong những đơn vị có hệ thống các tổ chức chính trị khá đồng bộ, bao gồm Đảng ủy, công đoàn, đoàn thanh niên… Do đó, công tác thi đua, khen thưởng luôn được coi trọng và duy trì nền nếp qua nhiều năm. Ban lãnh đạo Tổng công ty luôn xác định công tác thi đua, khen thưởng đóng vai trò hết sức quan trọng. Thực tiễn cho thấy, càng khó khăn, vai trò của của công tác thi đua, khen thưởng càng được khẳng định. Thi đua, khen thưởng thực sự là một công cụ quản lý, là biện pháp điều hành hiệu quả, tạo động lực thúc đẩy mọi hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như các mặt hoạt động khác của ngành đường sắt Việt Nam. Đầu năm, căn cứ vào Nghị quyết của Đảng ủy, Hội đồng thành viên, tổ chức công đoàn, đoàn thanh niên xây dựng kế hoạch liên tịch về phát động phong trào thi đua trong toàn tổng công ty. Vì ngành đường sắt có nhiều lĩnh vực, ngành nghề, do đó, bám sát chủ đề thi đua năm của toàn ngành, mỗi lĩnh vực ngành nghề lại chọn ra tiêu chí thi đua cụ thể, phù hợp với thực tiễn của đơn vị mình để đăng ký, phát động, triển khai. Trong quá trình thực hiện phong trào đều có kiểm tra, đánh giá, chấm điểm, sơ kết và tổng kết. Quan trọng nhất trong đánh giá thi đua của ngành là tiêu chí an toàn; sau đó là các tiêu chí về sản xuất, kinh doanh, xây dựng tổ chức Đảng vững mạnh, xây dựng đơn vị văn hóa, văn minh... Trên cơ sở các phong trào thi đua, các đơn vị thường xuyên theo dõi, kịp thời phát hiện các gương điển hình tiên tiến, đề nghị Tổng công ty khen thưởng, động viên. Phóng viên: Cụ thể, công tác thi đua, khen thưởng đã đóng góp vào những thành tựu của ngành đường sắt Việt Nam trong năm 2017 như thế nào? Ông Đoàn Duy Hoạch: Năm 2017, công tác thi đua, khen thưởng đã có nhiều hình thức hoạt động tích cực, huy động được sức mạnh tổng hợp toàn ngành, lôi cuốn hàng vạn CBCNV hăng hái thi đua lao động sáng tạo, sản xuất, mang lại hiệu quả thiết thực. Phong trào thi đua đã đóng góp tích cực vào những thành công ban đầu của công cuộc đổi mới, tái cơ cấu Tổng Công ty. Năm 2017, với việc xác định rõ nguyên nhân gây ra sụt giảm sản lượng và doanh thu, không đạt kế hoạch được giao nhiều năm nay là do hoạt động kinh doanh vận tải đường sắt chưa theo kịp sự phát triển nhanh chóng của các loại hình vận tải khác, cơ sở vật chất lạc hậu, chất lượng dịch vụ chưa đáp ứng đúng yêu cầu… công tác thi đua, khen thưởng của ngành đường sắt Việt Nam đã tập trung giải quyết những khó khăn trên thông qua phát động, triển khai các phong trào thi đua yêu nước. Trong đó, tiêu biểu: Thi đua “Lao động giỏi, lao động sáng tạo, quản lý và điều hành tốt, hoàn thành vượt mức kế hoạch sản xuất, kinh doanh với hiệu quả cao nhất. Phấn đấu đảm bảo đủ việc làm, từng bước nâng cao thu nhập và đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động”; thi đua triển khai phương châm kinh doanh, phục vụ khách hàng “An toàn – thuận tiện – thân thiện – đúng giờ - hiệu quả” theo tiêu chí 4 xin, 4 luôn, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, chủ hàng; thi đua “Nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng đường sắt”; thi đua “Đảm bảo máy tốt, lái tàu an toàn, đúng giờ, tiết kiệm nhiên liệu”… Xác định tái cơ cấu doanh nghiệp là một nhiệm vụ cấp thiết song cũng đối mặt với không ít khó khăn, Tổng công ty đã phát động thực hiện phong trào thi đua “Hiến kế đổi mới cơ chế, chính sách, tạo động lực phát triển doanh nghiệp và đất nước” trong toàn Tổng công ty. Qua các phong trào thi đua, nhiều tấm gương điển hình tiên tiến, người tốt, việc tốt của ngành được phát hiện và được Bí thư, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty gửi thư khen, Tổng Giám đốc tặng Giấy khen kèm theo tiền thưởng kịp thời; đồng thời được phổ biến, tuyên truyền, nhân rộng trên website của ngành đường sắt và các cơ quan thông tấn, báo chí. Trong năm 2017, có 45 công nhân tiêu biểu của ngành được tuyên dương tại Hội nghị biểu dương điển hình tiên tiến Bộ Giao thông Vận tải và 1 điển hình được tham dự Hội nghị biểu dương điển hình tiên tiến toàn quốc. 4 đơn vị thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã được lựa chọn đề nghị Thủ tướng Chính phủ tặng Cờ thi đua dẫn đầu phong trào thi đua năm 2017. Năm 2017, sản lượng, doanh thu toàn Tổng công ty bước đầu hồi phục đà tăng trưởng, đặc biệt khối vận tải lần đầu tiên tăng trưởng lượng luân chuyển Tkm tính đổi trên 9%, chặn được đà sụt giảm thị phần vận tải đường sắt. Khối công nghiệp tăng trưởng đột phá, sản lượng đạt 169,0% kế hoạch, bằng 256,1% so cùng  kỳ; doanh thu đạt 197,5% kế hoạch, bằng 512,5% cùng kỳ. Đã đóng mới, đưa vào vận dụng 6 ram tàu khách thế hệ mới, ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại đáp ứng nhu cầu của thị trường, chất lượng đảm bảo. Công tác an ninh, an toàn giao thông đường sắt bước đầu kiểm soát được những tiềm ẩn nguy cơ đe dọa an toàn chạy tàu, an toàn giao thông đường sắt giảm cả 3 tiêu chí so với năm 2016… Những kết quả trên có phần đóng góp thiết thực, hiệu quả của công tác thi đua, khen thưởng. Phóng viên: Năm 2018,  Đường sắt Việt Nam lựa chọn những nhiệm vụ trọng tâm, trọng điểm nào để tập trung triển khai thi đua? Ông Đoàn Duy Hoạch: Năm 2018 là năm bản lề để phấn đấu hoàn thành nhiệm vụ kinh tế xã hội 5 năm nhiệm kỳ 2015 -2020, Tổng công ty đã có kế hoạch liên tịch về việc phát động phong trào thi đua thực hiện nhiệm vụ kinh tế xã hội năm 2018, lập thành tích chào mừng Kỷ niệm 70 năm ngày Bác Hồ ra Lời kêu gọi thi đua ái quốc, Đại hội Công đoàn Đường sắt Việt Nam lần thứ XV và Đại hội XII Công đoàn Việt Nam. Trong đó, tập trung triển khai 4 nội dung thi đua: Một là, thi đua lao động giỏi, lao động sáng tạo, quản lý và điều hành tốt, hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu về sản xuất, kinh doanh với hiệu quả cao nhất và giảm dần tai nạn giao thông đường sắt so với năm 2017 ít nhất 5 % trên cả 3 tiêu chí: Số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương; không để xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, rất nghiêm trọng; giảm ít nhất 5 % tai nạn chạy tàu nghiêm trọng, ít nghiêm trọng, sự cố chạy tàu do chủ quan. Cụ thể, trong đó toàn Tổng cổng ty: Sản lượng và doanh thu đạt mức tăng trưởng 8% trở lên; lợi nhuận sau thuế đạt 158 tỷ đồng.  Hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ nộp ngân sách với nhà nước; đảm bảo công ăn việc làm cho người lao động, thu nhập bình quân của người lao động tăng 10% trở lên. Đối với công ty mẹ: Sản lượng đoàn tàu Km tăng 1,6% trở lên; tấn km tổng trọng tăng 7% trở lên; doanh thu đạt mức tăng trưởng 6% trở lên; đảm bảo đủ việc làm cho người lao động; phấn đấu đảm bảo tỷ lệ tàu khách đúng giờ đạt 99%, đến đúng giờ 80% trở lên. Đối với các công ty cổ phần có vốn góp chi phối: Khối Vận tải, sản lượng Tấn Km đổi tăng 10% trở lên, doanh thu tăng 8% trở lên, kinh doanh có lãi, phấn đấu sản lượng HK.Km và lượt hành khách lên tàu tăng 20% trở lên và doanh thu tăng 10% trở lên so với cùng kỳ; Khối công nghiệp và cơ khí đạt sản lượng và doanh thu tăng 10% trở lên; Khối quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt đạt sản lượng và doanh thu tăng 8% trở lên, phấn đấu tăng 20% so với cùng kỳ… Thứ hai, thi đua thực hiện tốt phương châm kinh doanh, phục vụ khách hàng theo tiêu chí 4 xin – 4 luôn, nâng cao chất lượng phục vụ, giữ gìn nhà ga, đoàn tàu, cơ quan xanh, sạch, đẹp, đảm bảo an toàn – thuận tiện – thân thiện – đúng giờ - hiệu quả - Vì sự hài lòng hơn của khách hàng, vì lợi ích của người lao động, của cơ quan, đơn vị. Thứ ba, phát động phong trào tăng gia sản xuất, tổ chức tốt các hoạt động văn hóa – thể thao, cải thiện đời sống vật chất, tinh thần cho người lao động; xây dựng cơ quan, đơn vị “Chính quy – văn hóa – an toàn – đạt chuẩn văn hóa”. Thứ tư, triển khai, hưởng ứng có hiệu quả các phong trào thi đua “Cả nước chung sức xây dựng nông thôn mới”, “Doanh nghiệp Việt Nam hội nhập và phát triển”, “Cả nước chung tay vì người nghèo – Không để ai bị bỏ lại phía sau”, “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”… do Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam và các địa phương nơi đóng quân  tổ chức, phát động. Tin trằng, các phong trào thi đua sẽ tiếp tục khơi dậy tinh thần tự giác, trách nhiệm của mỗi cán bộ, CNVCLĐ toàn ngành, chung tay xây dựng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam “Đổi mới – phát triển và vững bước hội nhập”. Phóng viên: Xin cảm ơn ông! Mai Thảo (thực hiện)